For hvem?
Bedrift
Skipsfinansiering
Langsiktig lån eller garanti til norske og internasjonale rederier som bestiller skip fra norsk verft, eller skip fra utenlandsk verft med norske utstyrsleveranser. Finansieringen gis sammen med bank og skal støtte norsk maritim verdiskaping.
Kort fortalt
Dette er det viktigste å sjekke
Hva kan du få?
Opptil 80–85 prosent av norsk skipsbyggingskontrakt eller inntil 100 prosent av kvalifiserende norske utstyrsleveranser
Frist
For lån må Eksfin motta søknaden før verfts- eller eksportkontrakten signeres
Behandling
Skipsfinansiering har ingen fast publisert behandlingstid. Verft, rederi, kontrakt, norsk innhold, bank, skipspant, forskuddsgarantier, byggeplan og miljø- og sosial risiko må vurderes før avtaler og utbetaling.
Utbetaling
Lånet kan utbetales i byggeperioden når avtalte milepæler og sikkerheter, blant annet tilfredsstillende forskuddsgaranti, er på plass. Lånet tilbakebetales normalt med periodiske avdrag. Garantier utbetales bare til långiver etter et gyldig dekket tap.
Penger og vilkår
Hvor mye kan du få?
Eksfin kan finansiere opptil 80–85 prosent av kontraktsverdien ved bygging i Norge og opptil 100 prosent av kvalifiserende norske utstyrskontrakter ved bygging i utlandet. Eksfin dekker normalt 50–70 prosent av kredittrisikoen sammen med bank. Løpetiden kan være inntil 12 eller 15 år avhengig av rente og fart, og inntil 12 år med flytende rente for norske innenriksfartøy.
Viktigste krav
Sjekk dette først
Rederiet må bestille skip fra norsk verft eller dokumentere norske utstyrsleveranser til et skip bygget i utlandet. Kontrakten skal normalt ha minst 30 prosent norsk innhold, men lavere andel kan vurderes ut fra samlet eksport og verdiskaping. Eksfin deler risiko med bank og krever samme sikkerheter og pris. Rederi, verft, fartøy og drift vurderes for kreditt, miljø, sosiale forhold, antikorrupsjon og KYC.
Dokumentasjon
Ha dette klart
Verfts- og utstyrskontrakter, fartøyspesifikasjon, beregning av norsk innhold, bygge- og milepælsplan, betalings- og forskuddsplan, rederiets og konsernets regnskap og flåteoversikt, bankens finansiering, egenkapital og sikkerheter, verftsopplysninger, verdsettelse og skipspant, inntekts- eller kontraktsgrunnlag, miljø- og sosial dokumentasjon og KYC.
Søknadsprosess
Slik går du frem
Kontakt Eksfin og bank før verfts- eller eksportkontrakten signeres når det søkes lån. Reder, bank eller verft kan starte søknaden på vegne av rederiet. Legg fram kontrakt, spesifikasjon, norske leveranser, bygge- og betalingsplan, langsiktig finansiering og sikkerheter. Avklar forskuddsgaranti, skipspant, miljøkrav og utbetalinger i byggeperioden før første trekk.
Gjør listen brukbar
Lag en avkryssbar dokumentasjonsliste
Start med forslag tilpasset målgruppen og temaet for denne ordningen. Legg deretter inn de konkrete kravene fra den offisielle siden.
Se forskjellene
Sammenlign med en annen ordning
Denne ordningen er fylt inn for deg. Velg selv ordningen du vil holde den opp mot, og se målgruppe, vilkår, dokumentasjon, behandling og utbetaling side om side.
Sjanse og innsats
Hvor krevende er det?
Finansieringen har store beløp, flere parter og lang løpetid. Norsk innhold, rederiets betjeningsevne, verftets gjennomføring, fartøyets verdi, bankens risiko og bærekraft gjennom hele skipets levetid må dokumenteres.
Kontroll og etterprøvbarhet
Kontrollpunkter og røde flagg
Avstem kontraktsverdi, norske leveranser, forskudd, milepæler, fakturaer og bankutbetalinger mot fysisk byggeframdrift. Kontroller verft, rederi, reelle eiere, utstyr, fartøyregister, skipspant og langsiktig finansiering. Overfakturering, fiktivt norsk innhold, samme utstyr i flere krav, urettmessig frigitt forskudd eller skjulte mellommenn må undersøkes.
Slik melder du fra om mulig misbruk