StatligGarantikassen for fiskereKompensasjon

Kompensasjonsordningen for CO2-avgift

Gå til offisiell side

Årlig kompensasjonsordning for CO₂-avgift på norsk avgiftsbelagt drivstoff brukt av merkeregistrerte fiske- og fangstfartøy. Siden beskriver runden for driftsåret 2025, som hadde søknadsfrist 31. mars 2026. Neste runde må kontrolleres hos Garantikassen.

Kort fortalt

Dette er det viktigste å sjekke

For hvem?

Bedrift

Hva kan du få?

Individuelt beregnet innenfor en bevilgning på 640,4 millioner kroner for driftsåret 2025

Frist

2025-runden stengte 31. mars 2026; sjekk offisiell side for neste runde

Behandling

Ordningen behandles samlet etter søknadsfristen. Ingen fast individuell behandlingstid er publisert. Feil fartøygruppe, ufullstendige literopplysninger eller manglende dokumentasjon på avgiftsstatus kan kreve avklaring.

Utbetaling

Kompensasjonen fastsettes etter at søknadsrunden er avsluttet og kontrollert. Dette er ikke løpende refusjon ved hver bunkring. Utbetaling og eventuell avkortning følger vedtaket og den tilgjengelige bevilgningen.

Penger og vilkår

Hvor mye kan du få?

Bevilgningen for driftsåret 2025 var 640,4 millioner kroner. Garantikassen publiserer ikke ett fast beløp per fartøy på hovedsiden; kompensasjonen beregnes etter regelverket, fartøygruppen og opplysningene i den samlede søknadsrunden. Kjøp uten eller med redusert avgift påvirker grunnlaget.

Viktigste krav

Sjekk dette først

Ordningen for driftsåret 2025 omfattet fiske- og fangstfartøy i registeret over merkepliktige norske fiskefartøy som hadde bunkret norsk drivstoff ilagt CO₂-avgift. Bensindrevne fartøy var ikke omfattet. Fartøy som bare hadde bunkret avgiftsfritt drivstoff hadde ikke rett til kompensasjon. Fartøyene ble delt i kystflåten, havflåten og kystrekeflåten av Fiskeridirektoratet.

Dokumentasjon

Ha dette klart

Selskaps- og organisasjonsopplysninger, fartøyenes registreringsmerker, oversikt over alle bunkrede liter i driftsåret, leverandør, dato og drivstofftype, og bilag for kjøp uten eller med redusert avgift. Ha også avstemt regnskap, drivstoffkontoer og fartøyoversikt klart dersom Garantikassen ber om kontrollgrunnlag.

Søknadsprosess

Slik går du frem

For 2025-runden måtte hvert selskap sende én digital søknad via Min side hos Garantikassen innen 31. mars 2026; andre søknadsmåter ble ikke godtatt. Oppgi alle bunkrede liter, også drivstoff kjøpt uten eller med redusert avgift. Ta vare på drivstoffbilag og avklar fartøygruppe. Runden er nå stengt, så nye søkere må vente på og kontrollere informasjonen for neste driftsår.

Gjør listen brukbar

Lag en avkryssbar dokumentasjonsliste

Start med forslag tilpasset målgruppen og temaet for denne ordningen. Legg deretter inn de konkrete kravene fra den offisielle siden.

Åpne dokumentlisten

Se forskjellene

Sammenlign med en annen ordning

Denne ordningen er fylt inn for deg. Velg selv ordningen du vil holde den opp mot, og se målgruppe, vilkår, dokumentasjon, behandling og utbetaling side om side.

Sammenlign side om side

Sjanse og innsats

Hvor krevende er det?

Selskapet må levere én samlet søknad og skille mellom drivstoff med full, redusert og ingen CO₂-avgift. Fartøyregister, bunkring, omsetning og fartøygruppe inngår i beregningen.

Kontroll og etterprøvbarhet

Kontrollpunkter og røde flagg

Avstem hvert drivstoffkjøp mot faktura, betaling, fartøy, bunkringsdato og avgiftsstatus. Kontroller at alle fartøy tilhører selskapet og riktig fartøygruppe, og at liter ikke søkes kompensert flere ganger eller også refunderes gjennom en annen ordning. Fiktive bilag, privat forbruk, feil avgiftskode og drivstoff kjøpt utenfor driftsåret må undersøkes.

Slik melder du fra om mulig misbruk

Finn lignende ordninger

Temaer

AltinnBedriftCo2-avgiftDriftstilskuddDrivstoffFiskeriGarantikassenKompensasjonTilskudd

Neste steg

Sjekk alltid offisiell side før du søker

Pengedrysset gir en forenklet oversikt, men Garantikassen for fiskere er kilden som gjelder for frister, satser og krav.

Åpne offisiell informasjon
Kilde: Garantikassen for fiskereSist sjekket: 2026-07-26Redaksjonelt ansvar: Thomas Staal